BRUSELAS, 2 (EUROPA PRESS)
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El caso ya le fue notificado a Bruselas durante el verano de 2019 y recibió entonces la aprobación "sin condiciones", según recuerda ahora la institución en un comunicado, pero las compañías volvieron a notificar la operación en enero de este año porque la alianza no llegó a consumarse en la primera ocasión.
En este contexto, el Ejecutivo comunitario ha reexaminado el expediente bajo el procedimiento ordinario que se aplica a los casos menos problemáticos y ha concluido que sigue sin haber problemas de competencia por lo que confirma su aprobación.
"Aunque las actividades de CityJet y Air Nostrum coinciden en la prestación de servicios de arrendamiento con tripulación a aerolíneas y vuelos chárter, la transacción no suscita problemas de competencia, ya que las empresas tienen cuotas de mercado moderadas, sigue habiendo un número suficiente de competidores en el mercado y las barreras de entrada al mercado son menores", ha explicado Bruselas.
