El Municipio de Lima y la empresa española Constru- Plan trabajan para implementar desde el próximo año en siete distritos un sistema de bicicletas públicas, que permitirá a miles de limeños movilizarse en estas unidades y dejarlas estacionadas en módulos específicos a cambio de una suscripción.
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El proyecto inicial, que costeará íntegramente la empresa española, busca crear en ocho años (a partir del 2014) 63 módulos de bicicletas distribuidos en San Isidro, Miraflores, Barranco, Magdalena del Mar, Lince, Jesús María y el Cercado.
‘En cada base, habrá bicicletas para que los usuarios puedan cogerlas, movilizarse en ellas y dejarlas luego en otra base’, explica a Publimetro Jessica Tantalean, gerente del Proyecto Especial Metropolitano de Transporte No Motorizado (PEMTNM) de la Municipalidad de Lima.
Para la funcionaria, este sistema se convertirá en una ‘solución perfecta’ a las opciones actuales de transporte, lentas y poco amigables con el medio ambiente.
El sistema se articulará en base a bonos. El usuario deberá primero registrarse como usuario a través de un sitio web o en puntos de atención que se implementarán para ello. Luego, deberá pagar un bono diario (S/.15), semanal (S/.10), mensual (S/.20) o anual (S/.100) que le permitirá usar las bicicletas.
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Esta suscripción, junto con el alquiler de espacios publicitarios, servirán a la empresa para sufragar los S/.30 millones que le costará materializar su proyecto.
En las bases, no solo se estacionarán las bicicletas públicas. También se permitirá a los usuarios dejar sus propias bicicletas.
Según Tantalean, la propuesta será flexible en sus plazos. ‘Está diseñado para 8 años, pero si resulta exitoso se acelerará la construcción de las bases’, dice.
El proyecto está ya en última fase de diseño. Luego, será presentado al municipio para su evaluación. ‘A fines de año, debería estar aprobado. En abril del próximo año ya empezarían a funcionar las primeras bases’, indica Tantalean.
